Uvod
Utjecajni valjci za transportni trak sprječavaju izravni kontakt između transportnih pojaseva i čeličnih valjaka . Utjecajni praznini koriste se u pokretnom transporteru u prijenosnim točkama i zonama učitavanja, oni apsorbiraju materijal utjecaja na život u proširenju vijek rada pojasa, istovremeno smanjujući opterećenje {{1}.
Prijava
Rudarske biljke
Utjecajni valjci za trake Transporter Zaštite rudarske transportne trake jastukom utjecaja ispuštenih materijala (ugljen, rude, stijene), smanjenje trošenja remena i održavanje operativne učinkovitosti .
Biljke kokiranja
Utjecajni valjci za transportne trake koriste se u transportnom traku na stanicama za gašenje . koji sadrže toplinski otporne gumene i antikorozijske brtve, mogli bi smanjiti toplinski stres na pojasevima i odupire se koroziji od kiselih plinova prilikom rukovanja s Hote Cokeom (200–300 stupnjeva) {{5}
Kemijske biljke
Kroz upotrebu materijala otpornih na kemikalije (E . g ., EPDM/nitril guma) kako bi se spriječilo metalno kontaminaciju i izdržalo kemijsku eroziju tijekom prijenosa korozivnih tvari (kiseline/alkalis/polimeri) .
Dizajn
Nositi otpor
Tehnološki napredak kao što su precizni ležajevi i optimizirani oblici valjka imaju smanjeni otpor kotrljanja i smanjeno trenje .
Korozijaotpornost
Valjci za transportne trake dizajnirani su tako da spriječe kontaminaciju metala i izdrže kemijsku eroziju s kemijskim inertnim materijalima (E {. g ., EPDM/nitril guma) i dizajn nulte pod-pomlađivanja .
Toplin
S gumom otpornom na toplinu (preko 120 stupnjeva) i antikorozijskom brtvama, valjci udaraca za transportni trak mogu smanjiti toplinski napon na pojaseve, otporni na koroziju iz kiselih plinova (H₂S/NH₃) .
Uzdržavanje
Valjci za prijevoz pojasa jednostavni su za održavanje, jednostavnim postupcima ugradnje i zamjene . To smanjuje prekid sustava i osigurava minimalan poremećaj operacija .
Prednost
Čelična cijev specifična
Čelične cijevi specifične za pradovanje koriste čelik visokog zatezanja za održavanje strukturnog integriteta pod naponima opterećenja i udara, sprječavajući deformaciju .
Prsten od gumenog udara
Valjci udara za transportni trak prekriveni su slojem gumenog materijala s visokom elastičnošću (ISO 14837-1 Standardi prigušenja udara), visokim otporom habanja (smanjenje trošenja 40-60% po CEMA testu TR {}}), 60 stupnjeva i višeg dijela toplinskog stupnja (više od 120 stupnjeva), visokim toplinskim stupnjem, visokim toplinskim stupnjem, visokog stupnja), visokim toplinskim stupnjem ({2}}),
Pečat
Utjecajni valjci za transportni trake koriste hibridne brtve labirinta-lip kako bi isključili prljavštinu, vodu i druge onečišćenja, osiguravajući glatko djelovanje dok se odupiru kemijskim napadima iz kiselih plinova (plin hidrogen sulfid/amonijak) .
Prevlačenje otporan na koroziju
Valjci udaraca za remen obloženi su kemijskim inertnim materijalima (EPDM/nitril guma), koji izdrže pH 2-12 okruženja .
Ležaj
Kuglični ležajevi dubokih utora osiguravaju fleksibilnu rotaciju praznih plinova s niskim udjelom, smanjujući operativni povlačenje transportnog traka .
Izdržljiva valjka
Očvršćena čelična osovina odolijeva opterećenjima velike magnitude i udarnih sila, minimizirajući trošenje uz održavanje parametara operativnih performansi .
Proizvodnja
Inteligentna proizvodna radionica
Hebei, 1. svibnja 2023. godine, Juxin je oduševljen što najavljuje trijumfalno završetak i korištenje svog najsuvremenijeg 6, 000 Inteligentna proizvodna radionica kvadratnog metra .
Inteligentna linija za proizvodnju praznog hoda
Hebei, 1. lipnja 2023. godine, Juxin najavljuje uspješnu primjenu svoje najsuvremenije inteligentne idler proizvodnje .
Potvrda
Popularni tagovi: Utjecaj valjka za transportni trak, Kineski utjecaj valjka za proizvođače transportnih traka, dobavljače, tvornicu, povratni valjci za transporteretransporter s tračnim žljebomGumeni valjak s diskomČelični transportni valjci za teške uvjete radabuldožer prazanskid steer idlers
|
|
||||||
|
Valjak no . |
D |
centimetar |
s |
Nosač |
d |
Ležaj |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXCR1 |
63 |
3 |
2.5 |
20 |
6204 C3 |
|
|
76 |
3 |
3 |
||||
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
4 |
|||||
|
Jxcr 2 |
76 |
3 |
3 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
Jxcr3 |
89 |
3 |
3.5 |
25 |
6305 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR4 |
89 |
3 |
3.5 |
30 |
6206 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR5 |
89 |
3 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
|
108 |
3.5 |
|||||
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
Jxcr6 |
108 |
4 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
194 |
6.3 |
|||||
