Kina Overland Belt Conveers Proizvođači dobavljača Factory

Vaš Profesionalni dobavljač transportera kopna

Osnovan 1994. godine, Hebei Juxin Conveyor Engineering Co., Ltd., nacionalno je visokotehnološko poduzeće specijalizirano za istraživanje i razvoj, dizajn, proizvodnju i ugradnju ključ ugradbenih materijala kontinuiranih sustava za prenošenje. S registriranim kapitalom od 86 milijuna RMB, površine od 100 hektara, više od 200 članova osoblja i više od 30 godina industrijskog iskustva, evoluirali smo u globalnog lidera u pružanju visokih performansi, teških prenošenja rješenja prilagođenih najistaknutijim operativnim izazovima.

Transportni trak
Transportni traci na velike udaljenosti omogućavaju kontinuirani prijevoz materijala putem integrirane pregovaračke tehnologije krivulja, što ga čini bitnim sustavom transportnih transporta za...
vidi više
Transnorm krivulja pojasa
TransNorm Curve Curve Transporve omogućuju kontinuirani prijevoz materijala oko prirodnih prepreka kroz posebno dizajnirane pregovaračke sustave krivulja. Vodeći proizvođači transportnih traka za...
vidi više
Transporter traka na daljinu
Transporter na dugim udaljenostima svojevrsna je mehanička oprema koja se koristi za prenošenje velikog broja materijala, koji se obično koriste u rudnicima, lukama, elektranama i drugim...
vidi više
Transportni trak
Transporter Overland Belt novi je proizvod koji je razvio Juxin Convewor, dizajniran za velike, inteligentne i vrhunske aplikacije . ima neovisna prava intelektualnog vlasništva i temelji se na...
vidi više

Zašto odabrati nas

Potvrde i standardi

Kvaliteta i sigurnost: ISO 9001 (upravljanje kvalitetom), ISO 14001 (upravljanje okolišem), certifikat CE (EU) i niz od 77 magar-certificiranih proizvoda (China Certification za sigurnost ugljena).

Napredne proizvodne mogućnosti

S najsavremenijim objektima, proizvodimo teške transportne trake s širinama pojasa većim od 2 metra, sposobnim za dugotrajne, velike brzine i operacije velikog kapaciteta-ometanjem do 20 000 tona na sat.

Sveobuhvatna prodaja i usluga

Koristeći opremu od vodećih svjetskih proizvođača strojnih alatnih strojeva, sposobni smo proizvesti tehnološki napredne sustave i opremu bilo koje složenosti ili konfiguracije, prilagođene zadovoljavanju različitih potreba naših kupaca.

Globalno usklađenost

Naši sustavi su izrađeni u skladu s širokim rasponom međunarodnih standarda, uključujući: GB (Kina), DIN (Njemačka), CEMA (SAD), AS (Australija) i JIS (Japan), osiguravajući glatku integraciju na globalna tržišta.

Transportni trak

Overlandski transportni trak je vrsta transportnog sustava dizajniranog posebno za prijevoz rasutih materijala na velike udaljenosti. Ovi se transporteri obično koriste u industrijama kao što su rudarstvo, stvaranje električne energije i agregatna obrada, gdje velike količine materijala trebaju se učinkovito i kontinuirano premjestiti preko različitih terena.

Širok raspon prenošenja materijala

Materijal za prenošenje može biti u rasponu od finih pudera do velikih komada rude, kamena, ugljena ili celuloznog drveta, kao i prenošenja finih sita ili malih kapljica frotitnog materijala. Zbog visoke otpornosti korozije gumenih transportnih traka, troškovi održavanja su relativno niski prilikom transporta snažno otpornosti na koroziju ili abrazivnih materijala. Overlandski transportni traci također mogu prevoziti alkalne i vruće materijale određene temperature, a također mogu prevoziti predmete u blokovima.

Širok raspon prenošenja kapaciteta

Kapacitet prenošenja kopnenih transportnih traka može ispunjavati potrebne zadatke prijenosa. Postoje lagani transportni traci koji mogu dovršiti zadatak prenošenja s malim kapacitetom za prijevoz, a postoje i veliki transportni traci koji mogu postići zadatak prenošenja tisuća ili čak desetaka tisuća tona na sat.

Visoka prilagodljivost transportnih ruta

Transporter od prekomorskih pojasa može se prilagoditi terenu s padinama od 30% do 35%, dok se za prijevoz kamiona mogu prilagoditi netaknutom prirodnom terenu s padinama od 6% do 8%. Sustav transportera može se prilagoditi terenu, savijanjem u prostoru i vodoravno, smanjujući kapitalna ulaganja i izbjegavajući poremećaj tvornica ili drugih naseljenih područja željeznicama, cestama, rijekama i planinama. Dakle, ima fleksibilniju transportnu liniju i duljina linije može se produžiti prema potrebi.

Nisko trošak

Od svih alata koji se koriste za prijevoz rasutih materijala, sustavi transportnih traka za prijevoz rasutih materijala obično zahtijevaju niže radne sate i potrošnju energije po toni. Nadalje, osoblje za održavanje troši ne vrijeme, a popravak i zamjena manjih dijelova može se brzo obaviti na licu mjesta s niskim troškovima održavanja.

Fleksibilno utovar i istovar

Materijal se može primiti fleksibilno iz jedne ili više točaka prema zahtjevima postupka, a može se istovariti i na više točaka ili dijelova.

Ključne komponente transportnih sustava kopna

Components of Overland Belt Conveyor Systems

Transportna traka

Srce transportnih sustava Overlanda, transportna traka je medij kroz koji se materijali transportiraju po cijelom sustavu. Obično se izrađuje od slojeva gume, tkanine i čeličnih kabela kako bi se osigurala čvrstoća, izdržljivost i fleksibilnost.

Remenica za glavu

Na kraju transportera smještenog na završetak, remenica glave pokreće električni motor, koji pokreće transportni trak i pomiče materijal duž. Remenica glave često je obložena gumenom zaostalom kako bi se povećalo trenje i poboljšao vuču pojasa.

Remenica

Smještena na kraju utovara, remenica repa služi kao okretna točka za transportnu traku. Također se može prilagoditi za održavanje odgovarajuće napetosti u pojasu, osiguravajući gladak rad.

Koluti

Oni podržavaju transportnu traku duž njegove duljine, pružajući glatku površinu za pojas za vožnju. Idlerski valjci su strateški postavljeni za podupiranje težine pojasa i materijala koji se transportira, sprječavajući propadanje i osiguravanje učinkovitog kretanja.

Okvir transportnih tragova

Struktura koja podržava sve komponente transportera, uključujući remen, remenice i praznike. Okvir transportera dizajniran je tako da bude čvrst i izdržljiv, sposoban izdržati težinu i sile koje djeluje pokretni pojas i materijale koje nosi.

Pogonski sustav

Sastoji se od motora, mjenjača i pogonskih pojaseva, pogonski sustav pruža potrebnu snagu remenici za glavu za pomicanje transportnog traka i transportnih materijala.

Sustav zatezanja pojasa

Bitno za održavanje ispravne napetosti u transportnom traku, sustav zatezanja pojasa osigurava učinkovit rad i sprječava klizanje ili pretjerano trošenje. To se može postići pomoću ponderiranih jedinica za preuzimanje ili jedinica za preuzimanje.

Upravljački sustav

Moderni transportni sustavi prekozemnih pojasa opremljeni su sofisticiranim upravljačkim sustavima koji nadziru i reguliraju rad transportera. Ovi sustavi mogu prilagoditi brzinu pojasa, nadzirati opterećenje, pa čak i zaustaviti transporter u slučaju nužde.

Prenošenje kapaciteta

Kapacitet prenošenja je količina materijala koji transporter može prevesti u određenom razdoblju, obično se mjeri u tonama na sat (TPH) ili kubičnim metara na sat (m³/h). Na kapacitet transportnog traka na kopnu utječe nekoliko čimbenika:

Širina pojasa
Širina transportne trake jedna je od glavnih odrednica kapaciteta. Širi pojasevi mogu nositi više materijala po jedinici vremena. Tipične širine pojasa kreću se od 500 mm (20 inča) do 2.400 mm (94 inča) ili više, ovisno o primjeni.

Brzina pojasa
Postoji izravna veza između brzine i kapaciteta pojasa. Veće brzine povećavaju kapacitet, pod pretpostavkom da je materijal ravnomjerno raspoređen i transporter može podnijeti povećano opterećenje.

Materijalna gustoća gustoća

Velika gustoća materijala koji se transportira utječe na ukupni kapacitet. Teži materijali imat će veći kapacitet (u tonama na sat) pri istoj brzini i širini pojasa u usporedbi s lakšim materijalima.

Nagib i opada

Nagib transportera utječe na kapacitet. Kada se kreće uzbrdo, efektivni kapacitet se smanjuje zbog dodatne energije potrebne za podizanje materijala. Suprotno tome, kada se kreće nizbrdo, transportni trajnik može imati povećan kapacitet, ali potrebna je pažljiva kontrola kako bi se spriječilo preopterećenje.

Profil učitavanja

Profil opterećenja ili površina poprečnog presjeka materijala na pojasu također utječu na kapacitet. Inženjeri moraju dizajnirati transporter kako bi maksimizirali profil opterećenja uz održavanje stabilnog i učinkovitog rada.

Potvrda

ISO

ISO

ISO

FAQ

P: Koliko traje jamstvo vaših proizvoda?

O: Oprema Max osigurava 12 mjeseci ili 2000 jamstva za radno vrijeme kao standard, ovisno o tome što dođe na prvo mjesto.

P: Koje uvjete plaćanja prihvaćate?

O: Naš standardni termin plaćanja je 30% unaprijed i 70% u saldu TT -a prije isporuke ili originalne B/L kopije.

P: Koliko dugo mogu završiti svoju narudžbu?

O: 15-20 dana za klasični viljuškar, kamion za palete, slagač i pričvršćeni, 5-10 dana za rezervne dijelove.

P: Možete li prilagoditi konfiguraciju/logotip/lable/boju prema našim zahtjevima?

O: Da.

P: Prihvaćate li mali red?

O: Da, MOQ je 1 jedinica za većinu proizvoda, za vrlo malu opremu za ruku, možemo provjeriti slučaj do slučaja.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetne prilagođene usluge. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje kupite skupne stackere na skladištu iz naše tvornice. Kontaktirajte nas za besplatni uzorak.

Profesionalni smo proizvođači i dobavljači transporta Overland Belt u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetne prilagođene usluge. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje kupite Bulk Overland Belt Transmeer iz naše tvornice. Kontaktirajte nas za besplatni uzorak.

transportni trak za dugu daljinu jednostavna transportna traka Zračna luka s trakom za prtljagu