Glavne funkcije kotača u praznom hodu uključuju promjenu smjera pokretanog kotača, povećanje udaljenosti prijenosa i podešavanje kuta tlaka . Idlerski zupčanik je prijelazna komponenta zupčanog sustava koji ne mijenja prijenosni odnos . njegova je svrha {Snage na njenom sustavu više razumnog sustava ili da bi se ispunila Upravljač, a ne omjer prijenosa . Pomoću zupčanika u praznom položaju, međusobni rastopnjak može se proširiti . Broj zuba nema utjecaja na vrijednost omjera prijenosa, ali će utjecati na upravljanje posljednjeg kotača ., to je neobrađeni za skladištenje energije, a to je pomoć
Idler je ne -radni kotač koji ima određenu funkciju skladištenja energije i koristan je za stabilnost sustava . idlere se široko koriste u strojevima jer pomažu u povezivanju udaljenih osovina . samo mijenja upravljač i ne može promijeniti omjer prijenosa prijenosa .
